ps4主机游戏是什么意思 www.wmpoc.icu ?亞洲保時捷卡雷拉杯經理史耀恒:幫助年輕人才

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亞洲保時捷卡雷拉杯經理史耀恒先生(JochenSch?fer)

2019年3月22日,2019年亞洲保時捷卡雷拉杯官方測試日在上海國際賽道舉行。亞洲保時捷卡雷拉杯子已經蓬勃發展了16年,并且已經發展成為頂級的亞洲單一模型賽事之一,并且還有另一個激動人心的賽季。亞洲保時捷卡雷拉杯經理史耀恒(JochenSch?fer)接受了媒體小組的采訪。

2019年亞洲保時捷卡雷拉杯官方考試日采訪速記

時間:2019年3月22日

受訪者:史耀恒(JochenSch?fer),亞洲保時捷卡雷拉杯賽經理

訪談地點:上海國際賽道

問:2019年,亞洲保時捷卡雷拉規則或車輛有什么新內容?

史耀恒:2019年的車輛與去年相比沒有變化。 911 GT3 Cup(991 II)是一款僅在去年推出的新車。與舊型號相比,它更強大,扭矩更優化,穩定性得到提高。上個賽季,車手駕駛新車在每條賽道上創造了單圈紀錄。我相信司機有一年的駕駛經驗,而且車輛更熟悉車輛,今年將有更激動人心的表現。

問:2019年亞洲保時捷卡雷拉杯有15個原因是什么原因?是因為日本的鈴鹿賽通道?

史耀恒:因為我們一直致力于為駕駛者提供更好的賽事體驗,以滿足駕駛者盡可能享受賽道駕駛時間的愿望。部分原因是基于賽事的盈利能力,但主要原因是因為我們希望動員更多人對賽車運動的熱情。這就是為什么我們在周六晚上在雪邦國際賽道增加了一場夜間比賽,周末將有三場比賽。我們還為新加坡站添加了一個游戲,也作為F1的熱身。我們還將在日本舉行三場比賽,這將大大延長車手的比賽時間,這將使比賽更加精彩。由于比賽數量的增加,即使駕駛員犯了錯誤,在賽季后期仍有機會進行反擊。

雖然新賽道已經添加,但總共還有7站。自去年我們去澳大利亞的悉尼國際電路以來,今年我們來到著名的日本鈴鹿賽國際賽道,這帶來了更多的期待。因此,今年的杯賽將在某些周末舉行兩場比賽,有些將在周末舉行三場比賽。輪數將增加。

問:今年亞洲保時捷卡雷拉杯有一個年輕的車手,保時捷中國青年車手訓練計劃在哪個角色扮演呢?

史耀恒:亞洲保時捷卡雷拉杯子的初衷是為了宣傳亞洲區域的賽車文化。最重要的一點是吸引更多年輕人才,提供實現他們的賽車夢想的機會,甚至引導他們走上職業車手的道路。同時,亞洲保時捷卡雷拉 Cup Youth Drivers Talent Pool為所有26歲以下的玩家提供指導,并提供一整套培訓內容和培訓專業,包括駕駛技能,心理素質,媒體反應,商業合作,產品技術等。賽車必須具備的品質。所以對于年輕車手來說,這是一個非常好的機會。我們也很自豪地看到新秀人才從今年的入圍名單中脫穎而出。我們希望幫助他們走上專業化的道路,與保時捷攜手并進。

問:作為一名杯賽經理,您在工作中遇到了哪些困難,如何解決?

史耀恒:今年的亞洲保時捷卡雷拉杯子共有25個驅動程序,每個人都是獨一無二的。他們有專業團體,紳士團體和年輕司機。每個人的需求都不同。我們都必須認真對待他們,滿足他們的要求,并為他們提供支持,讓他們享受游戲并展示自己的才華。這不能說是一個挑戰,但是想到亞洲保時捷卡雷拉杯,我們希望能給驅動程序一個好的平臺。

其次,亞洲保時捷卡雷拉杯是一個區域性事件。不僅是中國,我們還會去5個或6個國家參加比賽。在這個過程中,我們需要適應不同的文化,適應不同的合作伙伴,選擇最佳的軌道,并呈現最激動人心的游戲。這實際上是亞洲保時捷卡雷拉杯的最大特色之一,多樣性和包容性。我們很高興在那里。

問:在您看來,保時捷中國青少年駕駛員培訓計劃的哪些方面可以改進?保時捷中國青少年駕駛員培訓計劃的哪一部分是最具吸引力的中國驅動程序?

史耀恒:保時捷中國青年駕駛員培訓計劃最吸引人的方面是它提供的駕駛員培訓。在每個站點,我們為年輕司機提供有針對性的培訓。教練也是經驗豐富的職業車手,比如前保時捷工廠車隊的車手Sascha Maassen。他在歐洲的年輕車手培訓方面積累了豐富的經驗,負責全球的保時捷青年。駕駛員培訓和青年專業駕駛員項目為保時捷工廠團隊提供人才。從最好的車手那里獲得寶貴的培訓機會是年輕車手的最佳獎勵和推廣。以前,像班博這樣的頂級車手曾經是教練,可以教授賽車的知識和技能。這是保時捷中國青少年駕駛員培訓計劃的重要部分。

問:今年亞洲保時捷卡雷拉杯推出了新賽道,未來的比賽方向是什么?是否會引入更多曲目以及更多輪次的競爭?

史耀恒:,亞洲保時捷卡雷拉杯子一直在追求改進和發展,使我們的比賽,服務,甚至賽道越來越好。對于未來,我們始終堅持開放的態度,抓住機會追求創新,并捍衛該區域頂級單一模型競賽中亞洲保時捷卡雷拉杯的位置。

問:你什么時候加入保時捷?在亞洲保時捷卡雷拉 Cup之間是否有任何有趣的小故事你可以與我們分享?

史耀恒:有太多有趣的故事。我在2017年底加入了保時捷,當時我負責亞洲保時捷卡雷拉杯。從德國到中國,這對我來說是一個巨大的飛躍,它非常有趣。我來到一個新的環境,結識新朋友,與奇怪的司機一起工作,體驗了一個新的軌道。我在亞洲保時捷卡雷拉杯子里長大。每個工作伙伴和朋友都非常熱情友好,每次我開始一個國家,我都能感受到粉絲對我們杯子的熱愛,所以我感到非常高興。目前我還在提高我的中文級別,沒有辦法與每個人用中文進行通信,但是無論是亞洲保時捷保時捷杯工作經驗還是中國生活經驗,對我來說都是寶貴的。

問:亞洲保時捷卡雷拉未來3 - 5年的計劃是什么?

史耀恒:中國甚至是亞洲近年來賽車運動蓬勃發展,這讓我們非常高興。許多國家出現了越來越多的專業活動,一些國際系列也已經到了亞洲甚至中國,保時捷有幸見證了這一點。亞洲保時捷卡雷拉杯作為該地區頂級單一車型,我們相信除了激動人心的賽事之外,我們還推出了更多賽車產品,如718 Cayman GT4 Clubsport,911 GT2 RS。 Clubsport,935和2019年的新款911 GT3 R,這些型號更加通用,將有助于更好地開發亞洲事件。

(完)